Linie 27: die neue Bim zwischen Donaustadt und Floridsdorf
Neue Querverbindung zwischen Floridsdorf und Donaustadt
Für die Bewohner*innen des 21. und 22. Wiener Gemeindebezirks wird das Öffi-Netz der Wiener Linien weiter ausgebaut. Die Linie 27 schafft eine zusätzliche Verbindung der Nachbarbezirke Floridsdorf und Donaustadt und bringt die Fahrgäste zu gleich drei U-Bahn-Stationen: Im Norden fährt der 27er zur U6 Station Floridsdorf über die U1 Station Kagraner Platz zur U2 Station Aspern Nord.
Visualisierung: Anfangs- und Endhaltestelle der Linie 27 am Nelson Mandela Platz in der Donaustadt
Neuer Knotenpunkt Aspern Nord: U2 trifft auf Straßenbahn, S-Bahn und Busse
Bei der U2 Station Aspern Nord entsteht ein Öffi-Knoten, an dem sich U-Bahn, S-Bahn, Busse und Straßenbahn treffen. Damit werden die Stadtentwicklungsgebiete Berresgasse und Heidjöchl von Anfang an bestens an das Öffi-Netz angebunden. Insgesamt werden bis zu 34.000 Anrainer*innen in Gehdistanz von der neuen Linie 27 profitieren.
Neue Park & Ride-Anlage für 1.500 PKW
Insgesamt werden bis zu 34.000 Anrainer*innen in Gehdistanz von der neuen Linie 27 profitieren. Zusätzlich wird zukünftig eine Park & Ride-Anlage bei der U2 Station Aspern Nord mit 1.500 PKW-Plätzen dafür sorgen, dass auch die Menschen aus dem Umland eine perfekte Anbindung zu den Öffis vorfinden.
Grüngleis und Grün-Boulevard auf Hirschstettner Hauptallee
Herzstück der Neubaustrecke wird die Hirschstettner Hauptallee: ein dreispuriger Grün-Boulevard, auf dem es ausschließlich umweltfreundliche Mobilität geben wird. Denn diese Strecke teilen sich Öffi-Fahrgäste, Radfahrer*innen und Zufußgehende. Hier wird die Linie 27 auf einem 800 Meter langen, klimafitten Grüngleis unterwegs sein. Durch die neue Straßenbahn ergibt sich ein CO2-Einsparungspotenzial von bis zu 1.600 Tonnen pro Jahr. Zusätzlich werden rund 300 Bäume entlang der Trasse gepflanzt, die an heißen Tagen Schatten spenden.
Sechs neue Haltestellen und 120 Meter langes Brückentragwerk
Die neue Straßenbahnlinie 27 fährt künftig von Strebersdorf über die bestehende Strecke der Linie 26 bis zur Zanggasse/Pirquetgasse und von dort über eine 2,4 Kilometer lange Neubaustrecke bis zur U2 Station Aspern Nord. Von insgesamt 28 Haltestellen der Linie 27 werden sechs neu errichtet. Die Neubaustrecke ist größtenteils unabhängig vom PKW-Verkehr und damit besonders zuverlässig. Außerdem werden die Intervalle dichter: Auf dem gemeinsamen Streckenabschnitt mit der bestehenden Linie 26 wird der Öffi-Verkehr mit einem Spitzenintervall von drei Minuten unterwegs sein.