Die Bauweise: minimal invasiv mit der Tunnelvortriebsmaschine

Ein Großteil der U2-Streckentunnel wird unterirdisch gegraben - mit dem "Maulwurf", unserer Tunnelbohrmaschine.

Am Bauabschnitt Matzleinsdorfer Platz wird in ein paar Jahren die Tunnelbohrmaschine starten und sich bis zum Augustinplatz im siebten Bezirk vorgraben. Ähnlich einer operativen „Knopflochmethode“ finden diese Arbeiten unterirdisch statt.

Das gesamte Erdmaterial, das die Tunnelbohrmaschine aushebt, wird über einen zentralen Schacht am Matzleinsdorfer Platz abtransportiert. Das erspart Staub und Lärm für die AnrainerInnen und ganze 20.000 LKW-Fahrten durch die Stadt, was wiederum 75 Tonnen CO2 einspart.

Wiener Linien Kunden Center

Erdbergstraße 202
1030 Wien
U3 Station Erdberg

Öffnungszeiten

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Freitag: 08:00-15:00 Uhr
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Online seit: 27. November 2020