Von der Verlängerung der U2 über die Modernisierung der Netzinfrastruktur bis zum Ausbau des Fuhrparks: Auch im Jahr 2013 werden wieder zahlreiche Projekte der Wiener Linien abgeschlossen oder maßgeblich vorangetrieben.

Eröffnung U2-Nord und Verlängerung Linie 26
Ab Herbst 2013 wird die Linie U2 auf drei neuen Stationen unterwegs sein (Hausfeldstraße, Aspern, Seestadt). Mit der Seestadt Aspern erschließt die Linie eines der größten Stadtentwicklungsgebiete Europas. Aber auch die Straßenbahn nimmt im Norden Wiens eine wichtige Rolle ein: Gleichzeitig mit der Eröffnung der U2-Nord-Verlängerung wird die Linie 26 für eine weitere Querverbindung zwischen Donaustadt und Floridsdorf sorgen.

U1-Verlängerung nach Oberlaa
Die U1-Verlängerung um 4,6 Kilometer in den Süden Wiens schreitet zügig voran. Ab August starten bereits die Tunnelarbeiten im Bereich der Favoritenstraße. Rund 59,6 Millionen Euro fließen heuer in den Ausbau der U1 nach Oberlaa. Nach der geplanten Fertigstellung im Jahr 2017 wird die U1 mit 19,2 Kilometer die längste U-Bahn-Linie Wiens sein.

Investitionen in bestehende Infrastruktur
Neben den zahlreichen Neubau-Projekten steht auch die Modernisierung der bestehenden Netzinfrastruktur im Fokus der Investitionstätigkeiten. Insgesamt werden 17,4 Mio. Euro in Instandhaltungsmaßnahmen der Gleisanlagen investiert. 55 Gleisbauarbeiten sind für dieses Jahr geplant. Die enge Zusammenarbeit mit der Baustellenkoordination der Stadt Wien sorgt dafür, dass möglichst geringe Beeinträchtigungen für AnrainerInnen und Fahrgäste entstehen.

Modernisierung der Linie U4
Im Rahmen der von Stadt Wien und Wiener Linien bereits langfristig geplanten Modernisierung der U4 werden schon jetzt zahlreiche Maßnahmen umgesetzt: So werden nach Betriebsschluss Gleisarbeiten durchgeführt und der Tausch der Stellwerke vorbereitet. Neben diesen kurz- und mittelfristig gesetzten Maßnahmen wird an einem breiten Konzept zur Modernisierung der U4 gearbeitet. Die Wiener Linien werden dieses der Stadt Wien in den nächsten Wochen vorlegen. 

Neue Fahrzeuge, moderne Betriebsstätten
Um den Fahrgästen besten Komfort bieten zu können, werden neue Fahrzeuge den Fuhrpark der Wiener Linien verstärken. Für 2013 ist die Anschaffung von fünf U-Bahn-Zügen, 18 ULF-Straßenbahnen und 29 Bussen (davon sieben E-Busse) geplant. Alle neuen Fahrzeuge sind klimatisiert und barrierefrei zugänglich. Für die Modernisierung des Fuhrparks werden 2013 rund 129,7 Mio. Euro investiert. In den Garagen, Bahnhöfen und Werkstätten sorgen die MitarbeiterInnen dafür, dass alle Fahrzeuge für den täglichen Betrieb gerüstet sind. In die Betriebsstätten der Wiener Linien werden 2013 rund 42,8 Mio. Euro fließen.

Stationserneuerungen und Umgestaltungen vor Abschluss
Stadt Wien und Wiener Linien investieren auch laufend in die Sanierung und Umgestaltung von Stationen im Netz. 2013 stehen zwei Großprojekte vor der Fertigstellung: So wird bereits im Sommer dieses Jahres die Kulturpassage Karlsplatz wiedereröffnet. Im Herbst 2013 sollen die Sanierungsarbeiten der U6-Station Josefstädter Straße ihren Abschluss finden.